Ranta- ja satamavaltioiden toimivalta kansainvälisissä sopimuksissa aluksen aiheuttaman öljyvahingon sattuessa Itämerellä

Abstract

Tutkielmassa tarkastelen Itämeren rantavaltioille kansainvälisissä sopimuksissa määriteltyä toimivaltaa aluksen tahattomasti aiheuttaman öljyvahingon sattuessa Itämerellä. Toimivallan määrittelyyn sisältyy kysymys siitä, kenellä on valta toimia aluksen aiheuttaman öljyvahingon sattuessa, ja minkälaisia keinoja tällä toimijalla on käytettävissään. Valtion toimivalta vaihtelee sen mukaan, onko kyseessä ranta- vai satamavaltio, sekä sen perusteella, millä merialueella aluksen aiheuttama öljyvahinko tapahtuu. Toimivallasta ja määrätään useissa kansainvälisissä yleissopimuksissa, alueellisissa sopimuksissa sekä kahdenvälisissä sopimuksissa. Tutkimuksessa selvitän Itämerellä voimassa olevaa oikeustilaa kansainvälisiä sopimuksia tulkitsemalla ja vertaamalla. Lisäksi käsittelen sopimusten yhteensovittamista. Kokonaiskuvan luomiseksi kansainvälisiä sopimuksia tulee tarkastella yhdessä kokonaisuutena.

Alussa esittelen tutkimuksen kannalta keskeiset käsitteet sekä soveltuvat kansainväliset sopimukset, minkä jälkeen käsittelen rantavaltion toimivaltaa ja mahdollisia toimia aluksen aiheuttaessa öljyvahingon Itämerellä. Tämän jälkeen tarkastelen kysymystä satamavaltion näkökulmasta ja tarkastelen satamavaltion toimivaltaa öljyvahingon sattuessa. Lopuksi käsittelen sopimuksissa olevia puutteita sekä mahdollisia tulevaisuuden kehityskohteita ja esitän tutkimuksen johtopäätökset.