Mitä taksimatkasta pitäisi maksaa? – Taksikuljetussopimukset varallisuusoikeudellisina sopimuksina ja taksialaa koskeva erityissääntely

Abstract

Tutkielmassa tarkastellaan taksipalveluntarjoajan ja matkustajan välisiä taksikuljetussopimuksia sopimusoikeuden näkökulmasta. Tutkielman tarkoituksena on ensinnäkin selvittää, miten taksipalveluntarjoajan ja matkustajan välinen oikeussuhde tulisi hahmottaa varallisuusoikeudellisena sopimuksena yleisten sopimusoikeudellisten normien ja taksialaa koskevan erityissääntelyn näkökulmasta. Toiseksi tutkielmassa tarkastellaan, miten taksialan erityissääntely ja yleiset sopimusoikeudelliset normit rajoittavat taksipalveluntarjoajan ja matkustajan välisten sopimusten sisältövapautta erityisesti hintaehdon osalta. Tutkielma on toteutettu lainopillisena eli oikeusdogmaattisena tutkimuksena. Tutkielma edustaa ensisijaisesti käytännöllistä lainoppia.

Taksikuljetussopimuksissa elinkeinoharjoittajan asemassa oleva taksipalveluntarjoaja sitoutuu kuljettamaan useimmiten kuluttajan roolissa toimivan asiakkaan sovittuun määränpäähän korvausta vastaan. Tyypillisesti taksikuljetussopimus syntyy suullisten tahdonilmaisujen tai sanattomien tahdontoimien seurauksena ja osa sopimusehdoista, kuten erilaiset yleiset kuljetusehdot ja matkan hinnan määrittämiseen käytettävä hinnasto liitetään sopimuksen osaksi vakioehtoina.

Taksimatkojen enimmäishintasääntelystä luovuttiin vuonna 2018 nykyisen liikennepalvelulain tultua voimaan. Voimassa oleva liikennepalvelulaki rajoittaa kuitenkin edelleen taksimatkojen hinnoittelutapoja. Liikennepalvelulain mukaan taksimatkalle on joko sovittava ennen matkan alkua kiinteä hinta tai hinnoittelun on perustuttava kuljettuun matkaan ja matkaan käytettyyn aikaan. Hinnoittelutapoja koskevien säännösten lisäksi liikennepalvelulaissa asetetaan taksipalveluntarjoajalle velvollisuus sopia matkan hinnasta tai hinnan määräytymisen perusteista nimenomaisesti, jos taksipalveluntarjoaja käyttää Liikenne- ja viestintäviraston määrittämän poikkeuksellisen korkean hintatason ylittävää hinnoittelua.

Viimekädessä tärkein taksikuljetusten hinnoittelua rajoittava normi on kohtuusperiaate. Kohtuusperiaate vaikuttaa pääasiallisesti sopimusten jälkikäteisen sovittelun kautta. Sovittelumenettelyssä kohtuutonta hintaehtoa tai sopimusta laajemmin muutetaan niin, että se ei enää ole kohtuuton.